Vehicles d'ús-especials d'-eixos múltiples
El vostre proveïdor professional de vehicles d'-eixos especials-
Shandong Linxiang Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. es va establir el juliol de 2020. Té un capital social de 20 milions de iuans, una inversió total de 75 milions de iuans i una àrea de més de 40.000 metres quadrats. articles, així com vehicles especials per al transport d'escombraries comprimides.
-
Camió de plataforma plana d'enginyeria de cinc{{0}pontsDescripció dels productes Posicionament del nucli del vehicle d'enginyeria de cinc -eixos: transport mitjà i pesat- (capacitat de càrrega conforme 60 tones, pes de tara 9- 11,5 tones), disseny deAfegeix a la consulta -
Remolc baix de 5 eixosEl remolc baix de 5 eixos, amb el seu disseny únic i un rendiment excel·lent, s'utilitza àmpliament per transportar maquinària de construcció, equipament gran i molt més. Tant si es tractaAfegeix a la consulta -
Semiremolc de plataforma baixa de 8 eixosEl nucli del semiremolc de plataforma baixa de 8-eixos és la seva configuració de quatre-línies i vuit-eixos (dos eixos per línia), que s'utilitza per transportar càrrega ultra-pesada iAfegeix a la consulta -
Vehicle especial de nou-eixos extensible de llit baix-Vehicle especial de nou-llit extensible-de llit baix El vehicle especial de nou-eix extensible-de llit baixa és un vehicle especialitzat que s'utilitza per transportar càrrega de grans dimensions,Afegeix a la consulta -
Semiremolc de llit baix de 5 eixosEl semiremolc de 5-eixos-de llit baixa-utilitza una-biga com a estructura de càrrega-primària. Mitjançant una distribució òptima de l'estrès, el vehicle distribueix eficaçment l'estrès per tot elAfegeix a la consulta -
Semiremolc de llit baix de 3 eixosLa seguretat del transport de càrrega-del semiremolc de llit baixa-de 3-eixos- es basa en un disseny estructural i una selecció de materials racionals, un requisit bàsic per als clients majoristesAfegeix a la consulta -
Semiremolc de llit baix de 4 eixosEl semiremolc de 4-eixos-de llit baixa-utilitza acer d'aliatge d'alta-resistència per als seus bastidors principal i transversal, juntament amb un disseny de suport de càrrega distribuït en diversosAfegeix a la consulta -
Remolc Lowboy de 40 tonesEn el sector del transport d'equips pesants, el valor bàsic d'un vehicle rau en la seva{0}}fiabilitat de càrrega, l'eficiència operativa i l'ús econòmic-a llarg termini. El nostre remolc Lowboy de 40Afegeix a la consulta -
Semiremolc de plataforma plana de 45 peusEl disseny de conformitat del semiremolc de plataforma plana de 45-pies es centra en els estàndards nacionals de transport per carretera, proporcionant una base perquè els clients majoristesAfegeix a la consulta -
Vehicle de transport de maquinària mineraEl vehicle de transport de maquinària minera utilitza una estructura de bastidor reforçada de doble-capa, amb les bigues principals i secundàries que formen un circuit mecànic tancat, distribuintAfegeix a la consulta -
Subestació mòbil Vehicle de transport modular hidràulicEl disseny bàsic del vehicle de transport modular hidràulic de la subestació mòbil (MMTV) rau en una comprensió profunda de les característiques de l'equip que es transporta. Com a equips integratsAfegeix a la consulta -
Vehicle de transport de quatre-carrils de vuit-eixosL'estabilitat de conducció del vehicle de transport de quatre-carrils i vuit-eixos està dissenyada per satisfer les necessitats de seguretat dels clients majoristes per al transport deAfegeix a la consulta
Per què escollir-nos
El nostre certificat
L'empresa ha obtingut certificacions ISO9001, producció d'equips especials i 3C, i alguns productes tenen la certificació CE de la UE; ha obtingut diverses patents d'invenció nacionals i patents de models d'utilitat en els camps de l'estructura lleugera, el sistema hidràulic, etc.
Equips de producció
Està equipat amb equips de tall i conformat avançats com ara tall CNC a gran-escala, màquines de doblegar, robots de soldadura automàtica, etc.; té una línia de muntatge dedicada per a sistemes hidràulics, una línia de producció de polvorització i una plataforma de proves completa per garantir el procés i la qualitat.
Mercat de producció
El mercat nacional cobreix tot el país, centrant-se en les zones energètiques i industrials pesades de l'est de la Xina i el nord de la Xina; Les vendes a l'estranger es fan al sud-est asiàtic, Orient Mitjà, Àfrica i altres regions, expandint-se gradualment als mercats dels països al llarg del "Belt and Road".
El nostre servei
La nostra empresa s'adhereix al principi d'"ajudar els clients a tenir èxit i créixer amb ells". Oferim als clients una àmplia gamma de productes fiables i d'alta-qualitat mitjançant conceptes de disseny científic, processos de producció avançats, un estricte control de qualitat, un servei personalitzat atent i preus de mercat raonables.
Normalment, la longitud de la biga llarga és d'uns 20-60 metres. El pes és d'unes 30 tones-400 tones. Hi ha bigues en forma de caixa i bigues en forma de T. Podem dissenyar diferents tipus de suports per carregar bigues de diferents formes.
El conjunt de remolc té dues parts: la del davant ha de ser remolcada per un motor principal o autopropulsada. La part posterior és com un carro de direcció, es podria equipar amb un petit motor dièsel per realitzar la direcció manual.
El nombre d'eixos i el disseny de la biga del remolc depèn del pes de la biga.
El remolc de biga llarga admet bigues de llançament i construcció de ponts, compleix el treball de transport entre el pati de la secció del pont de formigó prefabricat al lloc de construcció del pont.
El remolc/transportador ha de ser prou fort per carregar el feix llarg.
Especificació
|
Pes de tara |
3100 kgs/fila |
|
Material |
S690, AH60, acer d'alta resistència 40Cr |
|
Alçada de la plataforma de càrrega |
1175 ± 300 mm |
|
Amplada de la plataforma |
2990 mm-3000 mm |
|
Angle de direcció màxim |
+/-55 graus |
|
Fre |
Sistema de fre pneumàtic de doble línia, cambra d'aire T30/30+T30; fre d'estacionament; |
|
Sistema elèctric |
24V, presa de 7 nuclis, llums segons estàndards europeus. |
|
distància entre eixos |
1500 mm |
|
Pneumàtic |
215/75R17.5 |
|
Rim |
6.00-17.5 (10 forats) |
|
Angle d'aproximació |
25 graus / 28 graus |
|
Suspensió |
Suspensió pneumàtica hidràulica amb elevació i direcció / Direcció d'eix |
|
Pneumàtic i llantes No /line |
8 conjunts |
|
Plataforma de connexió |
Opcional per càrrega / mida de la màquina |
|
Alçada del pin |
Segons l'alçada de la cadira del tractor. |
|
Pintura |
Pintura de tres abrics; Qualsevol color estarà disponible |
|
Soldadura |
Soldat automàtic per arc submergit |
|
Llums |
Llum posterior, reflector posterior, llum indicativa de gir, lateral |
|
Reflector, llum antiboira, llum de matrícula |
|
|
Pintura |
Pintura de tres abrics; Qualsevol color estarà disponible |
|
Caixa d'eines |
Una caixa d'eines amb un conjunt d'eines de remolc estàndard |
Diferents models de vehicles d'ús especial-multieixos-
Model pla
Ofereix una alçada de càrrega baixa i, per tant, garanteix que les mercaderies d'{0}}alçada màxima estiguin prou carregades. Inclou l'ús de components de marca. És una bona opció per a una llarga vida útil i també es recomana el seu ús per la seva alta disponibilitat.
Model de càrrega baixa
Aquest model té una petita diferència d'alçada entre el pont i el bogie. És ideal per a càrregues amb voladís i és adequat per a càrregues útils elevades. El remolc de llit baix de diversos eixos té una suspensió d'eix alt, un gran angle de direcció i una maniobrabilitat sensacional.
Model extensible
La versió del model extensible és adequada per a pales de rotor molt llargues i s'utilitza habitualment a la indústria de generació d'energia eòlica per transportar pales de plantes eòliques.
Eixos de direcció mecànics
Quan es dirigeix el coll de cisne, el sistema controlarà les barres i el braç de suport per dirigir els pneumàtics. Aquest és el tipus que cal optar per motius econòmics i de nou per gaudir d'una llarga vida útil.
Eixos de direcció hidràulics
El transportador modular autopropulsat a la venda ofereix un angle de direcció més gran de fins a 65 graus. El més important és que té una capacitat més gran en comparació amb altres opcions que hi ha.
Operacions de direcció
El remolc de múltiples eixos té molts eixos fins i tot fins a 10 eixos. Per tant, els eixos del remolc modular de diversos eixos s'han de dirigir per auto{2}}direcció o per direcció automàtica. La direcció sense rodes provoca un desgast greu.
Manteniment de Vehicles d'ús especial-multieix-
Manteniment regular programat:intervals de servei per a canvis d'oli, canvis de filtres, inspeccions de frens i altres tasques preventives. Molts sistemes especialitzats tenen cicles de manteniment únics que s'han de tenir en compte a la programació.
Cura i substitució dels pneumàtics:Controleu regularment la pressió dels pneumàtics, la profunditat de la banda de rodadura i l'estat general. La inflació i la rotació adequades ajuden a mantenir la tracció, l'eficiència del combustible i la manipulació, especialment per als vehicles que porten càrregues pesades o distribuïdes de manera desigual.
Inspeccions del sistema de fre:Donat el potencial d'ús intens i condicions de càrrega variables, els sistemes de frens dels vehicles especials requereixen comprovacions més freqüents. Substituïu les pastilles, els discs gastats i inspeccioneu les línies hidràuliques per evitar fallades.
Gestió del sistema de refrigeració:Els vehicles especials solen funcionar sota una tensió-superior al-normal, augmentant el risc de sobreescalfament. Comproveu regularment els nivells de refrigerant, la neteja del radiador i el funcionament del ventilador per garantir una regulació tèrmica òptima.
Comprovacions del sistema elèctric i auxiliar:Inspeccioneu les bateries, els arnes de cablejats i els equips auxiliars com ara inversors, generadors o màquines de diagnòstic. Assegureu-vos de posar a terra i d'aïllament adequats per evitar curtcircuits o mal funcionament del sistema.
Preparació dels equips de seguretat:Els vehicles d'emergència, les clíniques mòbils i els transports de material perillós depenen molt de l'equip de seguretat a bord. Verifiqueu periòdicament la disponibilitat i la funcionalitat d'articles com ara extintors,-equips de primers auxilis, llums d'advertència i dispositius de comunicació.
Ús de vehicles d'ús especial-de múltiples eixos-
Indústria de la construcció
La construcció de ponts, grans edificis i carreteres també requereix l'ús de remolcs modulars. Els grans segments del pont i les grans bigues es col·loquen als remolcs modulars des de les obres.
Construcció de la indústria química
La indústria química també requereix un remolc de transport especial de diversos eixos per moure matèries primeres pesades, equips i productes acabats.
Indústria de la construcció naval
Els vaixells i les seccions de vaixells solen ser enormes i voluminosos. Us podeu imaginar com es fa la construcció dels grans vaixells que veieu transportant mercaderies i persones a través dels mars.
Preguntes freqüents
Com un dels principals fabricants de vehicles especials d'-eixos-de propòsits múltiples a la Xina, us donem la benvinguda a la venda a l'engròs de vehicles especials d'alta qualitat aquí des de la nostra fàbrica. Bon servei i lliurament puntual disponible.
