I. Paràmetres bàsics detallats (configuració general)
|
Dimensions: |
Longitud 17100 mm (extensible fins a 8500 mm) × Amplada 2550 mm × Alçada 3600 mm (les dimensions varien amb/sense coll de cisne) |
| Estructura de la biga principal: | Biga principal feta d'acer-d'alta resistència, 400 mm d'alçada; brida superior 14 mm, brida inferior 16 mm, banda 10+10 mm (estructura de suport de càrrega del nucli-) |
| Bigues laterals: | Biga d'acer I-de 250 mm d'alçada, brides superior i inferior de 8 mm, banda de 8 mm o acer de canal 16# |
| Eixos: | 8 eixos, Fuwa/CTC opcional, aproximadament 10-13 tones de càrrega per eix, configuració de quatre-línies de vuit eixos |
| Suspensió: | Disseny americà -resistent, molles (10 fulles per eix) per millorar la capacitat de càrrega i la comoditat de conducció |
| Frenatge: | Càmeres d'aire de fre de doble -cambra, vàlvula WABCO, ABS opcional per a una frenada fiable sota càrregues pesades |
| Pneumàtics: | Pneumàtics sense càmera 245-70R-17,5, llantes d'acer 9,00 × 22,5, pneumàtics 16-18 |
| Kingpin: | Tipus de cargol-de 50#/90#, component clau que es connecta al tractor |
| Tren d'aterratge: | Capacitat de 28 tones de suport d'aparcament |
| Placa de terra: | Placa de quadres antilliscant de 4-6 mm-resistent al desgast-i antilliscant |
II. Procés de fabricació de semiremolcs de 8 eixos (passos clau)
1. Disseny i preparació del material: el semiremolc de plataforma baixa de 8 eixos està dissenyat segons els requisits, utilitzant acer d'alta -resistencia Q550D/Q345B. La web, les plaques de brida i les plaques de reforç es tallen mitjançant el tall CNC sota l'aigua/plasma per garantir la precisió.
2. Muntatge i correcció de la biga principal: s'utilitzen accessoris especials per col·locar les plaques de la banda i de la brida, i s'utilitza la soldadura d'arc submergit per soldar-les a les bigues principals de I-. A la xarxa es tallen forats en forma d'U-per instal·lar travesses, i s'utilitza el calibratge làser per assegurar el paral·lelisme de les dues bigues principals (per evitar el desgast dels pneumàtics).
3. Muntatge del bastidor: les bigues laterals i les travesses es solden per formar el marc; el seient del pivot està soldat amb precisió (error de posicionament inferior o igual a 2 mm); el coll de cisne està instal·lat i reforçat (opcional).
4. Suspensió i instal·lació de l'eix: els suports de la molla de la fulla es col·loquen i es solden, i s'instal·len les molles i els eixos de la fulla; els 8 eixos estan disposats simètricament en quatre files per garantir una distribució uniforme de la càrrega.
5. Col·locació de plataformes i instal·lació d'accessoris: es col·loquen plaques d'acer a quadres de 4-6 mm; s'instal·len estabilizadors, caixa d'eines i escales; es reserven els punts d'enganxament.
6. Sistema elèctric i de frenada: s'instal·la el cablejat (inclosos llums de seguretat i intermitents); s'instal·len cambres d'aire de doble-cambra, vàlvules WABCO i ABS (opcional); es prova l'estanquitat del circuit d'aire.
7. 8 Tractament de superfícies de semiremolcs de plataforma baixa de l'eix: sorra i eliminació d'òxid → Imprimació → Capa superior; El recobriment electroforètic catòdic està disponible com a opció per millorar la resistència a la corrosió.
8. Muntatge final, depuració i inspecció de qualitat: els pneumàtics estan instal·lats i equilibrats dinàmicament; es prova la frenada, la direcció i els estabilizadors; es realitzen pesatge/mesura dimensional/detecció de defectes de soldadura/ses-prova de càrrega; després de superar les proves, el tràiler es codifica i s'envia.
PMF
P1: Quin és el pes màxim que pot portar aquest vehicle?
A1: La capacitat de càrrega nominal és de 120 tones, amb una forta capacitat de càrrega concentrada. Pot transportar de manera estable equips pesats com ara grans excavadores i transformadors de 120 tones.
P2: La carrosseria del vehicle és tan llarga, és fàcil girar?
A2: És molt convenient. Els eixos davanters 1r, 7è i 8è tenen funcions de direcció de seguiment-que li donen un radi de gir similar als vehicles d'eix-més curts. Pot navegar amb flexibilitat en zones urbanes i carreteres de muntanya.
P3: Es pot ajustar l'amplada de la plataforma de càrrega segons sigui necessari?
A3: Sí, l'amplada estàndard és de 3 metres i es pot ampliar fàcilment fins a 4,1 metres mitjançant el dispositiu d'eixamplament-extraïble, per satisfer les necessitats de transport de càrrega extra-ample.
P4: Com es gestionen els errors de funcionament durant el període de garantia?
A4: només cal que poseu-vos en contacte amb el nostre-servei postvenda. Oferim resposta de 24-hores. Si hi ha un centre de servei a prop, proporcionarem reparacions al lloc-. Els components bàsics danyats per factors no humans es substituiran gratuïtament.
P5: Quins són els punts importants a tenir en compte per al manteniment regular?
A5: presteu atenció principalment a la comprovació de la lubricació de l'eix, la pressió de l'aire del sistema de fre i el desgast dels pneumàtics. El manteniment integral regular (recomanat cada 30.000 quilòmetres) allargarà la vida útil del vehicle.
Etiquetes populars: Semiremolc baix de 8 eixos, fabricants de semiremolcs baixes de 8 eixos de la Xina, fàbrica
